نوع القيادة

LHD (RHD اختياري)

المقصورة

كابينة HW76، مع سرير واحد ومقعدين، نظام ممسحة زجاج أمامي بذراعين بثلاث سرعات، مقعد سائق مخمد قابل للتعديل، مع نظام تدفئة وتهوية، واقي شمس خارجي، أحزمة أمان، عجلة قيادة قابلة للتعديل، بوق هوائي، مكيف هواء، مع عرضية مثبت، مع دعم 4 نقاط تعليق عائم بالكامل + ممتص للصدمات.

محرك

الصنع: ساينو تراك

محرك ديزل رباعي الأشواط يعمل بالحقن المباشر

موديل المحرك: WD615.87، يورو 2، 371 حصان

6 أسطوانات متوازية مع تبريد مائي وشحن توربيني وتبريد داخلي

الإزاحة: 9.726 لتر

الانتقال

HW19710، 10F و2R، مع PTO

النسبة: 14.28، 10.62، 7.87، 5.88، 4.38، 3.27، 2.43، 1.80، 1.34، 1.00، 13.91(R1)، 3.18(R2)

توجيه

نظام التوجيه المعزز ZF، الموديل ZF8098، التوجيه الهيدروليكي مع المساعدة الكهربائية

المحور الأمامي

HF9، 1x9000 كلغ

التوجيه مع شعاع مقطع عرضي مزدوج

المحور الخلفي

HC16، 2x16000 كلغ

مبيت المحور المضغوط، تخفيض مركزي فردي مع تقليل المحور وأقفال تفاضلية بين العجلات والمحاور.

النسبة: 4.8

رمح المروحة

عمود دفع مشترك عالمي مزدوج مع شفة اقتران على شكل تروس

الهيكل

الإطار: إطار سلم متوازي على شكل حرف U بقسم 300 × 80 × 8 مم، وإطار فرعي معزز لجميع الأعضاء المتقاطعة المثبتة على البارد

التعليق الأمامي: 10 نوابض ورقية شبه إهليلجية، وممتصات صدمات هيدروليكية تلسكوبية مزدوجة الفعل ومثبت

التعليق الخلفي: نوابض شبه إهليلجية ذات 12 ورقة، وزنبرك بوجي ومثبت

الفرامل

فرامل الخدمة: فرامل الهواء المضغوط ذات الدائرة المزدوجة

فرامل الانتظار (فرامل الطوارئ): طاقة زنبركية، هواء مضغوط يعمل على العمود الأمامي والعجلات الخلفية

الفرامل المساعدة: فرامل عادم المحرك

كهرباء

جهد التشغيل: 24 فولت، مؤرض سلبي

بادئ الحركة: 24 فولت، 5.4 كيلو وات

المولد: 3 فاز، 28 فولت، 1500 واط

البطاريات: 2 × 12 فولت، 165 أمبير

ولاعة سيجار، بوق، مصابيح أمامية، مصابيح ضباب، مصابيح فرامل، مؤشرات وضوء خلفي

الإطارات

315/80R22.5، إطارات بدون أنبوب مع إطار احتياطي واحد.

خزان الوقود

400 لتر

جسم الخزان

20 متر مكعب بنظام رش أمامي وخلفي.

البعد الشامل

9400*2550*3400 ملم