Howo 8x4 شاحنة الشحن

马力 قوة الحصان: 336hp / 371hp / 420hp

变速箱 علبة التروس: HW19710 ، 10F و 2R

驱动桥 محور القيادة: HC16 ، 2x16000 كجم

底盘型号
نموذج الهيكل

ZZ1317N3867A ، ZZ1317N4667A ، ZZ1317V3867A ، ZZ1317V4667A

驱动形式
نموذج القيادة

8x4

驾驶室
المقصورة

HW76 - HowWo 加长型驾驶室。基本配置为单卧铺；新款座椅；上下、前后可调式方向盘；欧式新型整体暖风机；与世界高档重卡同步的德国威迪欧 （vdo） 仪表；公路用车为四点全浮式悬架 （前螺旋弹簧 ， 后空气弹簧+减震装置 ， 非公路用车为四点全浮式弹簧悬架+减震装置 ， 各型号驾驶室均带有横向稳定装置 ，双锁止结构安全带；外部遮阳罩；第四代空调 ， 空调控制板为液晶显示屏带 空调控制板为液晶显示屏带 照明；巡航；发电机电压异常声响警告系统 （以防止电子器件损坏） ；电动门窗。
HW76 - Howo الممتد المقصورة. التكوين أساسا هو نائم واحد. مقاعد نمط جديدة العجلات العلوية والسفلية ، ذهابًا وإيابًا عجلات التوجيه ؛ عشاق التدفئة الأوروبي الجديد على غرار. تتم مزامنة أدوات ألمانيا VDO مع الشاحنات الثقيلة عالية في العالم ؛ مركبة الطريق السريع عبارة عن نظام تعليق عائم كامل من أربعة نقاط (زنبرك دوامة أمامي ، ربيع الهواء الخلفي)+جهاز امتصاص الصدمات. مركبة الطريق غير السريع عبارة عن جهاز تعليق زنبركي بالكامل من أربعة نقاط. تم تجهيز كل نوع من أنواع الكابينة بأجهزة مستقرة أفقية ، وأحزمة مقعد بنية القفل المزدوجة ؛ تظليل خارجي مكيف الهواء الرابع -جين ، لوحة التحكم في مكيف الهواء هي شاشة LCD مع مصباح LED ؛ رحلة بحرية الجهد المولد نظام تحذير صوت الصوت غير طبيعي (لمنع تلف الأجهزة الإلكترونية) ؛ الأبواب الكهربائية والنوافذ.

HW79-Howo 高顶驾驶室。基本配置为双卧铺 ， ， 其它同 其它同 HW76。

HW79-Howo الكابينة عالية أعلى. التكوين الأساسي هو أرصفة مزدوجة ، ويتم تجهيز الجرار بانحرافات الرياح الجانبية في الخارج لتقليل مقاومة الرياح بشكل فعال على جانبي السيارة. ميزات أخرى هي نفس HW76.

HW70-Howo 标准驾驶室。基本配置为无卧铺 ， 其它同 HW76。

HW70-Howo القياسي. التكوين الأساسي ليس مرسى ، والباقي هو نفسه HW76.

发动机 المحرك

制造商: 中国重汽

الشركة المصنعة: Sinotruk

柴油机四冲程直喷式柴油机

محرك الديزل أربع ضربات الحقن المباشر محرك الديزل

型号 النموذج: WD615.47،371HP ؛ D12.420-20،420HP ؛ WD615.69.336HP ؛

排放标准 معايير الانبعاثات ： يورو 2

直列六缸水冷涡轮增压中冷 مضمّن من ستة أسطوانات مبردة بالشحن التوربيني

排量 النزوح: 9.726 لتر

变速箱 علبة التروس

HW19710 ، 10F و 2R

转向系统 نظام التوجيه

ZF 动力转向 型号 ZF8118 ， 动力辅助液压转向

ZF Power Steering Model ZF8118 ، التوجيه الهيدروليكي بمساعدة الطاقة

前桥 المحور الأمامي

HF9 ، 1 × 7000 كجم

双截面梁转向 توجيه شعاع القسم المزدوج

后桥 المحور الخلفي

HC16 ، 2x16000 كجم

压轴壳 ， 中央单减少与轮毂减少 ， 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。.

速比 نسبة السرعة: 4.42

底盘 الهيكل

： ： 300x80x8mm 平行梯架、副车架横梁钢筋冷铆接

الإطار: 300 × 80 × 8 مم إطار سلم متوازي ، إطار فرعي متقاطع الصلب

： ： 10 半椭圆钢板弹簧 ， 液压伸缩式双作用减震器和稳定器

التعليق الأمامي: 10 نوابض أوراق شبه طيبة ، ومثبتات ومثبتات صدمات تلسكوبية هيدروليكية

： 12 叶半椭圆弹簧、转向架弹簧和稳定器

التعليق الخلفي: الينابيع شبه الوهمية من 12 ورقة ، وينابيع بوجي ومثبت

制动系统 نظام الكبح

： ： 双回路气压制动

الفرامل: فرامل ضغط هواء الدائرة المزدوجة

驻车制动 （紧急制动 ： ： 弹簧能量 ， 压缩空气在前轴和后轮上工作。

فرامل الانتظار (فرامل الطوارئ): طاقة الربيع ، تعمل الهواء المضغوط على المحور الأمامي والعجلات الخلفية.

： ： 发动机排气制动

الفرامل المساعدة: فرامل عادم المحرك

电力系统 نظام الطاقة

： 24 伏 ， 负接地

جهد التشغيل: 24 فولت ، أرضية سلبية

： 24 伏 ， 5.4 千瓦

بداية: 24 فولت ، 5.4 كيلو وات

： ： 三相 ， 28 V ， 1500 واط

المولد: ثلاث مراحل ، 28 فولت ، 1500 واط

： ： 2 × 12 伏 ， 165ah

البطارية: 2 × 12V ، 165ah

ولاعة السجائر ، القرن ، المصابيح الأمامية ، مصابيح الضباب ، مصابيح الفرامل ، مصابيح المؤشرات والأضواء العكسية

ولاعة السجائر ، القرن ، المصابيح الأمامية ، مصابيح الضباب ، مصابيح الفرامل ، مصابيح المؤشرات والأضواء العكسية

إطار الإطارات

12.00R20 (11) ، مع إطار احتياطي

خزان الوقود

400L

صندوق الشحن

الطول: 7.1m ، 7.65m ، 9.5m ؛

طول:7.1m ، 7.65m ، 9.5م؛عرض:2.3m ؛ارتفاع:0.6-1.5m

حجم السيارة

11600*2550*3400 مم