Howo 380 6 × 4 Dump Truck
1. يمكن أن تتحمل نوابض الأوراق الأمامية والخلفية المقواة حمولة السيارة بشكل أفضل ، وتقليل اهتزاز الجسم والاهتزاز عند القيادة على الطرق الوعرة ، وتحسين استقرار قيادة السيارة وسلامة البضائع ؛ يتبنى المحور الأمامي محورًا أماميًا صلبًا من نوع الصندوق المصنوع من نوعه ، ويتم تجهيز المحور الخلفي بمحاور كبيرة الحجم مثل جسور AC16 ، والتي لها قدرة عالية الحمل ويمكن أن تتكيف مع النقل الشديد في ظل ظروف عمل قاسية.
2. مجهزة بأنظمة السلامة النشطة مثل ABS و EBD ، يمكن أن تمنع قفل العجلات والانزلاق أثناء الفرامل أو القيادة ، وتحسين ثبات وسلامة السيارة على الطرق الزلقة أو أثناء الكبح في حالات الطوارئ. تتبنى الكابينة هيكلًا للجلد الهيكلي بقوة عالية ، والذي يمكن أن يحمي سلامة السائق بشكل فعال في حالة حدوث تصادم. في الوقت نفسه ، يعزز تصميم هيكل الجسم العريض الاستقرار الجانبي للمركبة ويقلل من خطر الترحيل.
Howo 380 6 × 4 Dump Truck
Howo 380 Dump Truck هي مركبة نقل هندسية عالية الأداء تحت Sinotruk. تم تجهيز تكوينه الأساسي بمحرك WD615 من قوة 380 حصانًا ، ويتطابق مع نقل يدوي HW19712 وإقلاع الطاقة المباشر HW50. نموذج محرك الأقراص هو 6 × 4 ، مع إخراج الطاقة القوي وأداء ناقل الحركة الفعال. تتبنى السيارة إطارًا مزدوجًا للطبقة (8+8/300 مم) ومحور خلفي مزدوج ذراع AC16 ، مع تعليق زنبركي متعدد الأوراق مقوى ، وحجم إجمالي يبلغ 25 طنًا ، وحمل مصنّف يبلغ 12.37 طن ، وحجم مقصورة البضائع 5.8 متر.
تفاصيل
بالنسبة لسيارات القيادة اليمنى ، يكون السائق على الجانب الأيمن من السيارة. عند التجاوز على اليمين ، أو دمج الممرات ، أو القيادة على الطرق الضيقة ، يمكن للسائق مراقبة ظروف حركة المرور والعقبات على الجانب الأيمن ، وتقليل البقعة العمياء على الجانب الأيمن ، وتحسين سلامة القيادة ودقة. لا سيما في المناطق التي لديها ظروف طريق معقدة وحركة المرور الكثيفة ، تتيح هذه الميزة البصرية للسائق التعامل بشكل أفضل مع المواقف المختلفة.
يتم تحسين تخطيط لوحة التحكم ولوحة الأدوات ومكونات التحكم الأخرى بناءً على عادات القيادة اليمنى ، مما يجعل عملية السائق أكثر سلاسة وتمكين تحويل التروس بشكل أسرع وأكثر دقة ، والفرامل ، والتوجيه وغيرها من العمليات ، وتحسين الراحة في القيادة وكفاءة العمل. هذه الميزة أكثر وضوحًا في ظل ظروف بدء التشغيل المتكرر والتشغيل ، مما يساعد على تقليل عبء عمل السائق.
المنتجين المنتجين
نموذج/车型 |
ZZ3257M3866C |
||
موقف السائق/驾驶员位置 |
右舵 اليد اليمنى |
||
نوع القيادة/驱动形式 |
6*4 |
||
قاعدة العجلات/轴距 (مم) |
3775+1400 |
||
الأعلى. السرعة/最高车速 (كم/ساعة) |
100 كم/ساعة |
||
المحرك/发动机 |
العلامة التجارية/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
نموذج/型号 |
WD615 |
||
معيار الانبعاث/排放 |
اليورو ⅱ |
||
قوة الإخراج المقدرة/功率 （ps） |
380HP/279KW |
||
اسطوانة في الخط 直列缸数 |
6 |
||
عنصر فلتر الهواء/空滤器 |
مرشح هواء حمام الزيت 油浴式空滤器 |
||
النزوح (ل)/排量 |
9.97L |
||
انتقال/变速箱 |
اكتب 类型 |
دليل 手动 |
|
نموذج/型号 |
Sinotruk HW19710 ناقل حركة يدوي 10 سرعات 中国重汽 HW19710 10 挡 手动变速箱 |
||
المحور الأمامي/前轴 |
العلامة التجارية/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
نموذج/型号 |
HF9 |
||
المحور الخلفي/后桥 |
العلامة التجارية/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
نموذج/型号 |
16T AC16 双级减速桥 محور القيادة المزدوج نسبة السرعة： ： 5.262 |
||
القابض/离合器 |
￠ 430 قابض الحجاب الحاجز ￠ 430 离合器 |
||
التوجيه/转向机 |
ZF Technology/ ZF 技术 |
||
الإطار/车架 |
اكتب 类型 |
عنق الزجاجة ، إطار مزدوج 前宽后窄 ， 双层车架 |
|
البعد (مم) 车架尺寸 |
940-850 (W) 300 (H) |
||
سمك القسم (مم) 厚度 |
8+8 |
||
تعليق/悬架 |
الجبهة 前悬架 |
شبه إملائي 多片簧 12pcs |
|
الخلفية 后悬架 |
شبه إملائي 多片簧 14pcs |
||
خزان الوقود/燃油箱 |
300L 铝合金 سبيكة الألومنيوم |
||
عجلات وإطارات/轮胎 |
12.00R20 |
||
الفرامل/制动 |
الفرامل الجري: فرامل الهواء المضغوطة بالدائرة المزدوجة/行车制动 |
||
فرامل الانتظار: تفريغ الهواء مع التحكم في الربيع/停车制动 |
|||
الفرامل المساعدة: فرامل عادم المحرك/发动机排气辅助制动 |
|||
CAB الداخلية 驾驶室内部配置 |
مقعد السائق 驾驶室座椅 |
الميكانيكية 机械式 |
|
أخف 点烟器 |
نعم |
||
الترفيه 娱乐设置 |
MP3+راديو |
||
صيانة الكابينة بعنوان 驾驶室翻转 |
دليل 手动翻转 |
||
مكيف الهواء 空调 |
دليل 手动空调 |
||
مرآة الرؤية الخلفية 后视镜 |
دليل 手动 |
||
سرير النوم 卧铺 |
سرير واحد 单卧铺 |
||
مواصفات مربع الشحن/自卸车大箱参数 |
الأبعاد (مم) 尺寸 |
5600x2300x1600 (LXWXH) |
|
المواد 材质 |
锰钢 |
||
نظام الرفع 举升缸 |
Jiaheng 179 |
||
سمك (مم) 板材厚度 |
أسفل 8 مم ، الجانبين 6 مم 底板 8mm ， 边板 6mm |
||
الأبعاد العامة/全车尺寸 |
8650 × 2550 × 3300 مم |
||
ملف تعريف الشركة
عرض المنتج
زيارة العميل
